從使用上看：建筑結構的主構件的組合式彈簧減震器連接，一般均采用高強組合式彈簧減震器連接。普通組合式彈簧減震器可重復使用，高強組合式彈簧減震器不可重復使用。高強組合式彈簧減震器一般用于永久連接。 高強組合式彈簧減震器是預應力組合式彈簧減震器,摩擦型用扭矩扳手施加規(guī)定預應力,承壓型擰掉梅花頭。普通組合式彈簧減震器抗剪性能差，可在次要結構部位使用。
普通組合式彈簧減震器只需擰緊即可。普通組合式彈簧減震器一般為和。高強組合式彈簧減震器一般為和10.9級，其中10.9級居多。 與是相同等級。普通組合式彈簧減震器與高強組合式彈簧減震器的受力性能與計算方法均有所區(qū)別的。高強組合式彈簧減震器的受力首先是通過在其內部施加預拉力P，然后在被連接件之間的接觸面上產生摩擦阻力來承受外荷載的，而普通組合式彈簧減震器則是直接承受外荷載的。更具體的來說：高強度組合式彈簧減震器連接具有施工簡單、受力性能好、可拆換、耐疲勞、以及在動力荷載作用下不致松動等優(yōu)點，是很有發(fā)展前途的連接方法。高強度組合式彈簧減震器是用特制的扳手上緊組合式彈簧減震器，使組合式彈簧減震器產生巨大而又受控制的預拉力，通過組合式彈簧減震器和墊板，對被連接件也產生了同樣大小的預壓力。在預壓力作用下，沿被連接件表面就會產生較大的摩擦力，顯然，只要軸力小于此摩擦力，構件便不會滑移，連接就不會受到破壞，這就是高強度組合式彈簧減震器連接的原理。高強度組合式彈簧減震器連接是靠連接件接觸面間的摩擦力來阻止其相互滑移的，為使接觸面有足夠的摩擦力，就必須提高構件的夾緊力和增大構件接觸面的摩擦系數(shù)。構件間的夾緊力是靠對組合式彈簧減震器施加預拉力來實現(xiàn)的，所以組合式彈簧減震器必須采用高強度鋼制造，這也就是稱為高強度組合式彈簧減震器連接的原因。
高強度組合式彈簧減震器連接中，摩擦系數(shù)的大小對承載力的影響很大。試驗表明，摩擦系數(shù)主要受接觸面的形式和構件的材質影響。為了增大接觸面的摩擦系數(shù)，施工時常采用應噴砂、用鋼絲刷清理等方法對連接范圍內構件接觸面進行處理。高強度組合式彈簧減震器實際上有摩擦型和承壓型兩種。 摩擦型高強度組合式彈簧減震器承受剪力的準則是設計荷載引起的剪力不超過摩擦力。承壓型高強度組合式彈簧減震器則是以桿身不被剪壞或板件不被壓壞為設計準則。