減震器主要用于補償軸向位移，也可以補償橫向位移或軸向與橫向合成位移，具有補償角位移的能力，但一般不應用它補償角位移。
橫向型內(nèi)壓式減震器膨脹節(jié)(減震器)由一個減震器和兩個端接管構成，端接管或直接與管道焊接，或焊上法蘭再與管道法蘭連接。
減震器上的拉桿主要是運輸過程中的剛性支承或作為產(chǎn)品予變形調(diào)整用，它不是承力件。該類減震器結構簡單，價格低，因而優(yōu)先選用。
從現(xiàn)有的情況來看，在減震器進行安裝的過程當中，一定要注意一下整個產(chǎn)品內(nèi)部的情況，需要對內(nèi)部的膨脹以及進行調(diào)整，要保證他們的輔助構件能夠充分的發(fā)揮效果，并且要保證膨脹節(jié)在變形之后完全能夠拆除。
減震器在進行安裝的時候，管道安裝完畢之后，要完全的應用于運輸保護的輔助定位，并且所有的機構和緊固件都能夠進行很好的定位，要按照相關的要求把更多限定的裝置來調(diào)整到規(guī)定的位置，方便環(huán)境條件將有著充分的補償。　　無約束減震器：定向保護管的一端和主定向板焊接，包容在定向保護管內(nèi)的導向管通過次定向板和另一側接管焊接，定位板與定向保護焊接?！　∫虼藷o約束型減震器具有強力的支撐和定向性能，同時定位板保護減震器不被拉平?！　o約束減震器的用途：無約束型減震器用于管道的軸向補償，補償量大，具有強力自導向和超強的抗彎能力，從而可以簡化管道導向支架的設計，使導向支架的間距安裝均可任意。