發(fā)電機(jī)組減震器噪聲治理及設(shè)計(jì)

 計(jì)算機(jī)房噪音控制：

柴油發(fā)電機(jī)減震器工作中時(shí)，汽缸內(nèi)的廢氣伴隨著出氣口的打開(kāi)和關(guān)掉，周期性地噴到排汽管，造成規(guī)律性的放氣噪音、汽體渦旋噪音、管路震動(dòng)噪音等。柴油發(fā)電機(jī)排氣管噪音的高低與發(fā)電機(jī)組的輸出功率、轉(zhuǎn)速比、主缸標(biāo)準(zhǔn)氣壓等原因相關(guān)，并伴隨著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比和負(fù)載的變動(dòng)而轉(zhuǎn)變。操縱柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管噪音的合理方式 是安裝適合的消音器。由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管溫度一般在500℃上下，排氣管工作壓力非常大，排氣管中沾有廚房油煙，因此消音器務(wù)必有充足的消音工作能力，輸出功率耗損小，溫度高原材料和構(gòu)造的摩擦阻力，和耐沖擊性。不害怕油漬，牢固經(jīng)久耐用。

依據(jù)發(fā)電機(jī)組減震器噪音的特性，提議選用隔音減噪緊密結(jié)合的技術(shù)規(guī)范。一是隔音降噪，封閉式發(fā)電機(jī)組房的通風(fēng)孔和進(jìn)排水口，阻隔噪聲向外散播。二是減噪。發(fā)電機(jī)組房與外部自然環(huán)境間的排風(fēng)通道和出氣口的氣體被抑止。噪音損耗后排出到戶(hù)外?；驹硎牵喊l(fā)電機(jī)組減震器的噪聲波出射到多孔結(jié)構(gòu)透氣性的細(xì)夾層玻璃上。在棉絮中，聲波頻率會(huì)進(jìn)到原材料并造成原材料間隙中的氣體和化學(xué)纖維震動(dòng)。因?yàn)槟ゲ梁宛Σ磷枇捌浠瘜W(xué)纖維的傳熱性，絕大多數(shù)聲音轉(zhuǎn)換為發(fā)熱量并消耗。

為達(dá)到環(huán)境保護(hù)規(guī)定，發(fā)電機(jī)組減震器房采用了下列環(huán)境整治對(duì)策。

自然通風(fēng)設(shè)計(jì)方案：

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候造成很多的發(fā)熱量。如果不立即排氣管，吸進(jìn)清新空氣，室溫會(huì)再次上升，尤其是因?yàn)橄羰蚁鄬?duì)性封閉式，有隔熱保溫功效，因此計(jì)算機(jī)房溫度升高的非?？?。務(wù)必從外邊引進(jìn)很多清新空氣。依據(jù)廠(chǎng)商帶來(lái)的技術(shù)文檔，本發(fā)電機(jī)組每臺(tái)所需排風(fēng)量約為/h以上。